隨著物流體系的建設(shè)完善，以及一些冷鏈箱技術(shù)的出現(xiàn)，許多生鮮電商在下單之后能夠在半小時、1小時內(nèi)完成配送。對于生鮮食物來說，從產(chǎn)地運往銷售地的運輸比配送更為重要。冷鏈箱物流的建設(shè)不僅可以豐富城市人的餐桌，更可以幫助農(nóng)村實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的推廣，這對于一些擁有特色農(nóng)副產(chǎn)品的貧困地區(qū)來說是一個福音。

　　雖然近幾年，冷鏈箱行業(yè)異軍突起，發(fā)展規(guī)模和速度驚人，冷鏈箱物流也成為物流領(lǐng)域中的一塊藍海。特別是相比較運送建材、工業(yè)材料等粗重貨的業(yè)務(wù)來說，從事冷鏈箱物流的車輛往往可以拿到更高的運價，獲得更多的利潤。但是冷鏈箱行業(yè)食品的冷鏈理念依舊很薄弱，有些冷鏈箱行業(yè)的冷門貨源，我不說你都不知道它居然也需要用冷鏈箱，比如茶葉。

　　作為茶葉產(chǎn)出和消費大國，人們對于茶葉的品質(zhì)口感要求越來越高，但是茶葉生產(chǎn)、運輸、倉儲環(huán)節(jié)中往往因為觀念滯后、保鮮設(shè)備落后、存儲包裝不規(guī)范直接導(dǎo)致茶葉品質(zhì)受損。

　　茶葉雖然不像生鮮一樣是易腐易變質(zhì)，但是溫濕度、光線變化都容易導(dǎo)致茶葉氧化，影響品質(zhì)口感。尤其像西湖龍井對于溫度和濕度變化相當敏感，溫度一旦提升，陳化變質(zhì)極容易發(fā)生。

　　除了冷鏈箱行業(yè)的限制，成本壓力也導(dǎo)致茶廠傾向于選擇普通貨車放棄冷藏車。再加上本身茶廠自備的冷藏車少的可憐，自建冷庫有限，所以茶葉冷鏈一直沒辦法實施。

　　以上就是小編今天帶來的關(guān)于冷鏈箱的全部信息了，相信在不久的將來，冷鏈箱的運用會越來越廣泛普遍，這時我們就能吃到從遠方運回的可口美食了，如果您對冷鏈箱有興趣，想要了解更多，歡迎您持續(xù)關(guān)注我們，小編會定期為您帶來相關(guān)產(chǎn)品的知識介紹。